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汽车售后服务的“ 神仙打架”级比拼,你知道是什么吗

时间:2021-04-28 00:21 点击次数:
  本文摘要:前言汽车发现者不仅发现了汽车,更是汽车维修调养的先行者。1888年8月,贝莎·疾驰驾驶着丈夫发现的那台疾驰1号,从曼海姆(Mannheim)的家启程,历经106公里,最后到达普福尔茨海姆(Pforzheim)——在这不寻常的“史上首次自驾游”途中,她解决及记载了一些车辆问题,这堪称史上第一次汽车维修调养实践,也是汽车售后的开始。 在今后的130余年,梅赛德斯-疾驰在汽车维修调养领域不停进化,甚至自我革新。

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前言汽车发现者不仅发现了汽车,更是汽车维修调养的先行者。1888年8月,贝莎·疾驰驾驶着丈夫发现的那台疾驰1号,从曼海姆(Mannheim)的家启程,历经106公里,最后到达普福尔茨海姆(Pforzheim)——在这不寻常的“史上首次自驾游”途中,她解决及记载了一些车辆问题,这堪称史上第一次汽车维修调养实践,也是汽车售后的开始。

在今后的130余年,梅赛德斯-疾驰在汽车维修调养领域不停进化,甚至自我革新。疾驰不再仅是一个传统的汽车产物及修养服务供应商,而致力于成为移动出行服务商及车主生活同伴。

当人们称道梅赛德斯-疾驰在中国豪华车市场销量领先的体现时,疾驰已经以全新的客户服务体系指向业界巅峰水准。“大师”级的服务不少车主朋侪肯定有这样的体会,到4S店做维修调养,能够遇到“懂车”、靠谱的售后照料和技师,是幸事。

虽然各个品牌对于4S店的售后服务有统一尺度和规范,可是落实到详细的人之后,服务质量和技术水平总是会乱七八糟。可是,在疾驰的4S店,车主可以取消这层挂念了。据相识,凭据岗位的差别,梅赛德斯-疾驰向经销商售后技术服务人员提供15种差别的资质认证,笼罩从售后司理到一线的技师和服务人员等所有关键岗位。

认证的难度有多高?以梅赛德斯-疾驰诊断技师为例,要履历凌驾1000小时的专业培训和事情岗位上的日夜磨炼,包罗100小时在线培训、700小时面授课程以及5000台实车练习。当你到疾驰4S店维修调养时,为你服务的技师可能已历经1000+小时的磨炼;当你放心享受售后服务时,在车间里默默事情的专业技师,可能曾在角逐中热血拼搏,为荣誉而战。

当技师们在日常事情中,帮你解决爱车问题那一刻,他们已是平凡生活中当之无愧的“大师”。现在,梅赛德斯-疾驰中国授权经销商售后服务岗位人员认证率为70%,在梅赛德斯-疾驰全球各大市场中处于领先水平。也就是说,中国的疾驰车主有很大几率享受到“大师”级的服务。

在全球,究竟是个怎样的水准呢?早在2016年,中国团队在梅赛德斯-疾驰服务技术大师大赛全球总决赛中,就力压来自全球差别区域的对手,获得了两金一银一铜的殊荣,可见疾驰在中国具备全球领先的售后服务技术水平。另外,为了保证客户体验,疾驰特别看重车辆进店后的首次修复率,在中国这一数据是98%,这个数字疾驰已经一连保持了4年,放眼全球也是领先水平。尺度化和数字化梅赛德斯-疾驰客户服务的领先之处不只是建设强大的技师团队,其技术服务部在各经销商还开展了尺度化维修的技术领导项目,涉及107项课题。

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通过强化事情历程中严格规范的尺度操作,有效提升了客户服务车间维修事情的尺度化水平和诊断的准确性,同时也提升了车间的维修质量和交车率。疾驰售后尺度化笼罩面之全让人赞叹,大到服务流程,小到工具的摆放,全部有规有矩。好比,钣喷工具房的专用维修工具全部接纳悬挂式结构,技师的工具车单独定点摆放,所用辅料用单独货架全部列出。生产作业治理优化大大缩短了维修技师移动于诸多位置点的时间及距离,技师们可更高效地专注于客户爱车的养护维修。

在互联网时代,疾驰的售后服务也与时俱进,数字化是重头戏。在全球规模内来看,中国疾驰车主是最年轻的,平均年事或许在35岁,这些车主更喜欢线上解决问题,追求修车的便捷性。

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为了满足主流客户群体对数字化的需求,疾驰为中国市场量身定做数字化服务解决方案。需要进店维修调养或者取车?不用本人现身,通过微信或支付宝预约“D2D上门取送车”服务即可。据悉,中国市场是疾驰第一个也是唯一一个提供上门取送车服务的市场,满满的尊贵感,用过的都说好。

开车在路上突遇爆胎?淡定掏脱手机,打开“Mercedesme我的疾驰”微信服务民众号,试下“轮胎一键焕新服务 ”吧,既可以呼叫救援在现场换轮胎,也可以到车主指定的4S店更换。在中国,疾驰像充满好奇心的年轻人一样实时关注新鲜事物,并勇于实验。

实际上,疾驰的数字化服务另有许多实用且有趣的内容供车主选择,而且服务领域连续扩大。中国客户更倾向于接纳数字化手段举行互联,疾驰则确保在客户服务领域提供与车主日常生活习惯相匹配的解决方案。

而这,正是疾驰对“以客户为中心”宗旨的不懈坚持。最后,不得不提大家很体贴的价钱,自2014年疾驰先后举行8次配件的厂家指导价钱的调整笼罩60000多种配件,并推出修养套餐家族服务对调养和保修的实际需求提供最物有所值的无忧保障。

现在的第三方调研显示,疾驰在前十万公里总用车成本方面与竞争对手相比极具竞争力。车型销售价钱始终保持坚挺,售后价钱却不停下调与优化,疾驰正在以更高质、更低价的客户服务强化其竞争优势。结语近几年疾驰在中国生长迅猛,乐成登顶豪华车市场,强大的产物力和营销手段彰显优势,而其在售后领域的行动就显得低调扎实了许多。

其实,在全行业都在为客户流失而大伤头脑的时候,2018年疾驰4S店的进厂量却出现两位数的增长。许多人都只看到了疾驰在销售上的强劲,在水面之下,过硬的服务品质和技术、理念上的前瞻性,就是疾驰连续稳速增长的基石。如果把疾驰在中国市场攻城略地看作是一个大片儿的话,那么,它的客户服务才是真正的幕后英雄。


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